Le pont de Bry

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La traversée de la Marne s’est faite pendant des siècles par un bac seigneurial jusqu’à la construction d’un pont suspendu à péage (1831). Après sa destruction par les troupes françaises en 1870, un pont fixe métallique à péage le remplace en 1873. Le péage est racheté par le département de la Seine en 1884. Le pont est reconstruit en béton armé en 1938 puis détruit à nouveau par l’armée française en 1940. Reconstruit à l’identique en 1948, il a été consolidé en 1975.

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